为了确保奥地利Ranshofen的锤子铝业(HAI)总部的垃圾柴油机(HAI)总部的挤出坯料更加有效地处理,该公司现在正在使用来自爱尔兰制造商Combilift的三个多向叉车。PWE报告。

Konecranes提供了一种物料搬运系统,该系统在莱默斯特郡的煤炭中的ABB Limited's Drive Service Workshop(DSW)的Sseries Crane。合同代表英国新一代S系列模型的首次安装。

Combilift在2月3日的虚拟新闻发布会上正式发布了其产品组合的最新产品。新的过道Master OP(AME-OP)是一款开创性的立式电动机型,它结合了窄过道铰接式叉车和订单分拣机的优点,可在仓储应用中进行多种操作。

PWE看看两个明显的叉车有效的储存和处理程序

为了适应贸易的重大变化,挪威家具和室内装饰连锁店Bohus目前正在投资新的IT和网络解决方案,以及前瞻性的仓储物流。因此,该公司委托Jungheinrich在挪威首都奥斯陆附近的Lillestrom建造一个新的中央仓库。该项目涉及全面的自动化解决方案,包括一个高托盘货架仓库,小装载,输送系统和软件。该仓库计划于2021年开始运营。

物料搬运专业公司Demag为其通用起重机产品系列引入了一种新的负载翻转功能。负载转向能力实现了最大的安全性和显著的操作优势,而不需要潜在的昂贵的额外工程特性。Demag SafeControl安全控制单元监控整个负载转向过程。PWE报告。

企业接受锂离子技术的速度正在加快。乔恩潜水员报道。

许多工业环境的温度明显低于环境气候温度,高速卷帘门是保持内外清晰划分的最佳方式。PWE报告。

全球领先的临时电力和温度解决方案公司Aggreko表示,季节性气温升高和COVID-19危机导致的产品需求减少将导致冷库容量超过容量。

快速货运SRL是第一家在世界上采取的康姆比推出了新产品的交付之一 - 组合式CSS集装箱隔页,专为集装箱的更快的加载。PWE仔细看看。

在最近的虚拟新闻发布会上发表演讲Martin Mcvicar,CEO和Combilift联合创始人,概述了公司的新方法,它使用技术来取代个人网站访问,使客户能够在空间优化至关重要的时候继续受益于Combilift的专业知识。

Combilift集装箱单(Combi-CSS)设计用于更快、更容易地将产品(特别是较长的产品)机械化装载到集装箱中。Combi-CSS解决了与叉车和手动操作相结合的挑战。

RARUK自动化领域最受欢迎的产品之一是和平号自动移动机器人(AMR),现在它的应用范围可以随着和平号货架升降机的增加而扩展。该设备优化了重型货物和托盘的内部运输,使员工能够专注于更高价值的活动。

EnerSys的应用工程师Yanis LOUNNAS概述了十种帮助您实现电池投资最佳回报的方法。

史蒂夫帕维斯,在双亨德森空间运营总监,需要看看如何减轻冠状病毒的英国供应链的风险。

企业正在增加压力,以灵活和有效地响应。但是如何处理操作的材料如何提供所需的敏捷性,最小暴露风险?斗山工业车辆英国的资产经理Alan Clark提供了五分指南来弯曲您的资产。

PWE看一看在德国水泥制造商是如何使用移动龙门架提升了很重的负荷。

Calor的Flt专家Andy Kellett探讨了叉车(FLTS)周围围绕燃料的一些最受欢迎的神话。

拥有超过400家公司预计将显示,塑造现代物流业的最新技术发展,IMHX 2019(NEC,伯明翰,2019 24-27月)被设置为在长时间运行IMHX系列处理的展览材料的最大事件迄今为止。PWE报告。

如果对操作过程的需要进行适当的分析,并对全套设备进行探索,就可以在不太理想的地点建造高效的装卸区。sara LBS的区域销售经理Kevan Anderson受到最近一次安装的激励,重新审视模块化码头的可能性。

Clair Weston,Uvex Marketing Manager,了解如何为佩戴者指定最合适的安全眼镜。

作为上Brexit移动限期回万圣节,企业的注意力转向重新评估风险,以供应链的平衡 - 库存的需要安全的供应水平,延长合同的成本,并试图找到地理位置优越,仓库的潜在恐怖空间。史蒂夫帕维斯,在双亨德森空间运营总监报告。

Matteo Todesco是EnerSys EMEA Motive Power的高级营销经理,他关注的是对电池性能产生不利影响的问题,以及电源管理系统如何缓解这些问题。

Crown Imperial最近对其Herne Bay总部的操作程序进行了彻底检修和改进,引入了一些Combilift车型,以取代以前使用的平衡和到达卡车。PWE报告。

仓库运营商需要专家的帮助,如果他们要实现他们的操作提供了最合适的自动化解决方案。因此,选择正确的合作伙伴是关键,尼尔·博蒙特在伦茨解释。

超过400家参展商,预计在2019 IMHX作为供应链的问题看集合到顶部后Brexit议程。PWE报告。

EnerSys EMEA动力和备用电源高级应用经理Martin Walsh介绍了如何为电动仓库和工厂车辆选择最佳动力电源。

该PPMA展会返回在NEC伯明翰庆祝25-27th九月2018 PWE报告之间成立30周年。

对于叉车(的FLT)车队,重新专注于提高其业务对环境的影响的经理是一个令人兴奋的商业机会。通过切换到更环保的燃料,如液化石油气(LPG)或BioLPG,他们可以进一步加强其绿色证书,同时使突出财政存款安迪·基特,FLT专家对卡洛尔说。

叉车制造商和材料处理解决方案供应商康姆比也已正式开通了新的全球总部和制造工厂的莫纳汉,爱尔兰。今年庆祝成立20周年,该公司还宣布,这将是显著在未来三年内扩大其劳动力与创造200个新的就业机会。PWE报告。

装载托架经常需要加热(或冷却),以保护储存的商品或提供舒适的工作环境,但大门为大量的时间加热成本可能很高。Louise护士装载湾专家Sara LBS表示,对于高级管理层来说,要控制这种成本是自然的,但必须使用实用而不是理论方法。

Hymo公司最近监督了在什鲁斯伯里大教堂设计、建造和安装DDA电梯的项目。利用之前在约克敏斯特完成的类似项目的经验,Hymo与专业建筑师Arrol & Snell密切合作。设计这个装置的一个关键考虑是这个位置具有特殊的历史意义。因此,电梯必须既具有功能性,又与大教堂的整体美学保持一致。

尼尔·阿德科克,Bis Henderson Consulting的咨询合作伙伴查看了成功仓库自动化的七个关键步骤。

优异的电池容量已经允许盖尔业务来完成繁重的工作与小托盘车。PWE报告。

Combilift推出了一款全新的全轮驱动,电动,多向平衡叉车,电梯容量为4000千克。Combi-CBE 4T叉车由董事Martin Mcvicar在意大利Piacenza Expo Center的最近GIS展会上展示了Martin Mcvicar。

海斯特正在探索应对越来越多的兴趣使用仿真作为他们的训练计划的一部分,公司使用叉车模拟器的好处。

许多企业质疑是否要将LGV司机和物料搬运设备(MHE)操作员的培训外包,或在公司内部配备培训师。RTITB的劳拉·纳尔逊(Laura Nelson)解释了内部教师的一些好处。

惠格Freeer,电动拖车专业大师销售总监,了解工厂如何充分利用有限的空间。

明年的物流展 - 全球领先的内部物流展 - 将有一个全新的面貌,共同位于首次与汉诺威工业博览会。一年中的传统的时间也将发生变化:除了在五月或六月两年一次的外观,物流业将在展馆32至35,以及在汉诺威展览场地相邻的展厅内展出,从4月23日至27日。PWE报告。

2018年将同时举办CeMAT和汉诺威展览。其目的是让决策者了解Logistics 4.0和Industry 4.0如何能够为他们自己的公司生产全新的解决方案和商业模式,以及集成物流的潜力。

UKWA首席执行官Peter Ward概述了英国脱欧后物流业面临的挑战和机遇。

参观其新推出的“Forkcourt”和商业中心的,乔丝迪克森在永恒力是如何拥抱新风气报告。

Andy Owen是电动拖船专家大师硕士董事,解释了企业如何提高效率和生产力。

Briggs Equipment的国家租赁经理Allan Parsons讨论了在设备中招聘时需要考虑的企业,解释如何避免陷阱,并确保您获得合适的机器。

O'Reilly混凝土,最初成立于1939年,作为一家小型沙子和砾石商务,拥有七个跨爱尔兰生产设施。Balalyhoe植物在Cari​​ckmacross在Co Monaghan之外,专门用于制造预制墙,用于快速构建模块化结构。与公司的大部分产品一样,这些都非常沉重,超大,潜在危险,可以提升和运输。由于Combilift跨栏载体已经运行,因此这些过程变得更加安全,更快。

几十年来,电动车舰队运营商和OEM在电源时略微选择,电池使用泛滥的铅酸细胞建造唯一的实用选项。虽然这些电池演变为提供更多的电源,效率和可靠性,但它们似乎一直存在限制。最近的锂离子等创新提供替代但仍然相对昂贵,而新技术如氢燃料电池尚未在大众市场中找到实用或实惠的应用。PWE报告。

PWE报道了上个月IMHX展览的一些亮点。

IMHX 2016(9月13日至16日,NEC,伯明翰)将展示最新的材料处理,物流及供应链解决方案。PWE看起来报告。

为了应对季节性激增,许多供应链企业希望招聘更多的材料处理设备和额外的司机。PWE报告。

通过简化相关流程,可以降低任何制造、仓储或零售应用中的工伤风险。这可以通过使用模块化组件系统优化工作站和处理设备,以实现人体工程学工作。同时,通常可以消除复杂性并提高生产率,从而产生投资回报。PWE报告。

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